John Deere TRAKTOR 8R310 wheel tractor




































If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts




















Arbeitsscheinwerfer Anz. Vorne: 6
Anhängevorrichtung: automatisch
Arbeitsscheinwerfer Hinten: LED
Arbeitsscheinwerfer Vorne: LED
Klimaanlage: Klimaautomatik
Kugelkopfkupplung: fest
Optical Condition: sehr gut
Plattform: Kabine
Steuergerät Dw: 6
Zapfwelle: 1000
Zusatzsteuergeräte: elektrisch
Getriebe Typ: Stufenlos
John Deere Traktor 8R 310
John Deere PowerTech™-Dieselmotor mit 9,0 l Hubraum,6 Zylinder
gemäß Tier IV/Stufe V
Stufenloses AutoPowr™-Getriebe (IVT™)
50 km/h
Lineare Getriebesteuerung über linken Reversierer
Premium-Komfortpaket
Premium Sichtpaket
Integrierter StarFire™-Empfänger SF7500 mit unbefristeter Lizenz für RTK
G5Plus CommandCenter™ mit AutoTrac™ RowSense™-Lizenz
G5 Advanced - Traktoren der Serien 7/8/9 mit SF1:3-Jahres-Lizenz
JDLink™-Konnektivität
Hydraulikpumpe 227 l/min
6 fernbediente Premium-Zusatzsteuergeräte am Heck mit elektrohydraulischer Steuerung
45-mm-Zapfwelle (1 ¾ Zoll) 1.000 1/min und 1.000 1/minEconomy
elektronisch in Kabine schaltbar
Dreipunkt-Kraftheber mit 9.000 kg Hubkraft (Kat. 4N/3),mit umrüstbaren Fanghaken
Schnellkuppler
3-in-1 Anbaubock
ILS™ mit hydraulischer Differenzialsperre
Doppelflachradnaben mit 120 mm Durchmesser und 2550 mm Länge
VF900/60 R42 Michelin AXIOBIB2
VF650/60 R34 Vredestein TRAXION
Radgewichte Hinterachse
1x 625kg innen
1x 75kg Grundgewicht plus 2x 205kg außen
je Seite
Intelligent Power Management
Fußbetätigte Geschwindigkeitssteuerung
Bedienelemente am rechten hinteren Kotflügel
Zusatzfahrscheinwerfer
Integrierte Rundumleuchten
Zusätzliche Hydraulikanschlüsse (Load Sensing) – ¾ Zoll
Automatische Anhängevorrichtung für 3-in-1-Anbaubock
80-mm-Kugelkopfeinsatz für 3-in-1-Anbaubock
Anhängerbremse
Zweileitungs-Druckluftanhängerbremse
Vorderradkotflügel
Breite 720 mm
schwenkbar
Extra lange Kotflügel hinten
Breite: 2,75 m
Verbreiterung auf 3m
Warntafeln 3m Außenbreite
20t Max. Permissible Weight
Sauter Frontkraftheber
1 DW Hydraulikanschluß vorne
1x große Druckleitung vom 2ten Steuergerät nach vorne
mit Rücklauf
Druckluftbremse
EHR
Fronthydraulik
Frontkraftheber
gefederte Vorderachse
Load sensing
Power beyond